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中泰铁路VS中老铁路 泰国官方公布两者区别

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发表于 2023-1-11 14:20:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
中泰铁路VS中老铁路 泰国官方公布两者区别-1.jpg

7月22日,据泰国政府媒体Thaigov消息,泰国铁路运输厅提到关于中老铁路和中泰铁路之间的区别称,中泰铁路项目由泰国全权出资并承建,中方负责如设计、控制、电气和机械系统安装等土木工程方面的协助。


中泰铁路项目为双轨列车,支持最高时速250公里/小时,每公里成本3.58亿泰铢。中老铁路为中老合资项目,老挝出资30%,中方出资70%,列车为单轨,最高时速160公里/小时,每公里成本4.8亿泰铢。


泰国铁路运输厅称,尽管泰国项目建设速度相对较慢,但泰国可以合理规划地区及路线,并能全部雇佣泰国劳工参与建设。据悉,目前,中泰铁路一期曼谷-呵叻项目正在建设中,预计2026年开通;第二期呵叻-廊开项目会在今年内递交至内阁审议,预计将于2028年开通。


此外,孔敬-廊开铁路项目正提交至内阁审议,预计将于2026年正式通车。届时将由相关部门委员会负责监督泰-老-中铁路互相连接事宜,以能为泰国带来最大程度收益。
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发表于 2023-1-11 14:21:21 | 显示全部楼层
泰国还是踏实搞旅游吧,妹妹确实不错,搞建设还是算了
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发表于 2023-1-11 14:21:57 | 显示全部楼层
泰国会干个啥?
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发表于 2023-1-11 14:22:21 | 显示全部楼层
泰国自己建设,这铁路十年后再看吧,到时候还不知道建了多少
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发表于 2023-1-11 14:23:21 | 显示全部楼层
时间也是金钱,也是成本,加油泰国,期待泛亚铁路尽快修通,期待泛亚铁路尽快成为中国与东盟之间的连心路、致富路、友谊路、团结路
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发表于 2023-1-11 14:23:53 | 显示全部楼层
想法很好,加紧实施
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发表于 2023-1-11 14:24:36 | 显示全部楼层
6年修通铁路,而且还是250/时速,牛
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发表于 2023-1-11 14:24:53 | 显示全部楼层
就泰国的速度[思考]想多了
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发表于 2023-1-11 14:25:31 | 显示全部楼层
中老铁路打开了新局面,中越铁路修不修不在重要
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发表于 2023-1-11 14:26:17 | 显示全部楼层
已经习惯了中国的高效,看到泰国的这个计划我都无语了,还是好好搞旅游吧,这些东西真不是一个东南亚国家能玩得起的。
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