不修泛亚铁路的缅甸、越南想独吞。中老铁路印证中国共享共赢格局

发表于 2023-7-6 08:30:59

利益面前，再好的朋友也有利益之争。

美国也在墨西哥投资建厂了。

对于东南亚国家的初级人力资源，中国不用，别国也会用。

中国电力和工程师结合占据制造业上游、初级化工原料，工业材料提纯精炼和中间件的注模加工，都可以帮助中国消耗大量新能源，和优先采用中国标准轨进行东南亚货运铁路建设，用好东南亚初级劳动密集资源。这种中等价值货物运输最佳的是铁路，比海运快，比空运便宜。

通过铁路线渗透进沿线国家的政治经济才是保证影响力的长久之计。

中国地大物博、人口众多，不缺东南亚那样的领土。中国一带一路的策略是共享共赢，而不是中国自己赢，更不是东南亚自己赢。

当然，修泛亚铁路不仅仅是为了中国发展，修泛亚铁路是为了整个亚洲人民发展，东南亚国家别以为在利用他们，他们还会提出各种各样的条件，其实真正受益的是全体东南亚人民。

铁路管理具有中国特色。中老铁路，由昆明铁路局代管，肯定发挥一盘棋思想，多拉货快跑。

中老铁路是示范。加一点扶持，只要老挝经济上去，东南亚周边几个国家一定会眼红。

中国很大，越南海运到中国广州，但是到不了昆明！位于越南最南端的胡志明市是越南的经济中心，类似于上海的地位。胡志明市的服装鞋帽原材料成品货物走中老铁路最快。

越来越多的泰国人、越南人、缅甸人，凡是到老挝旅游，选择体验中老铁路设计时速160公里的澜沧号动车。原来还是闭关锁国、无人问津的内陆国家老挝成为东南亚的中心，老挝由害羞到越来越富裕时的扬眉吐气。

不过，老挝人是想发展经济，但其国素质，受教育程度还差，也对中华文化认知度差，靠近中国的地方认知度高。老挝可能是过几年就好了。

老挝柬埔寨的耕地利用率低，文盲多，交通不便，经济落后。随着中老柬经济走廊建立，老挝柬埔寨越来越好。

中国高铁技术是成套技术。中国高铁的运营，具有鲜明的的中国特色，是4万多公里中国高铁运营经营的总结。这样，在十年内恐怕印尼也难以独立运营雅万高铁。

印尼高铁，后面的让印尼左右逢源吧，不参与就行了。

如果老挝越来越开放，需要建设老柬铁路，有利于中老柬经济走廊建设。

自私的越南有的热带水果，老挝柬埔寨也有，让越南人自己管自己吧。

老挝每个人一年吃不了1吨大米，最多500斤。老挝大米最方便的渠道是经中老铁路出口中国。

有必要帮助老挝柬埔寨发展农业，增加粮食产量，实现水果丰收。中企投资老挝种子、农机等技术，提高老挝的劳动生产率，老挝GDP提高的潜力无限。

老挝柬埔寨值得信赖，领先世界的中国杂交水稻技术、粉垄耕作技术、水稻上山技术等优先在柬埔寨老挝推广使用。需要指出：杂交育种，不是转基因。

如果中老柬经济走廊建立，泰国越南吞并老挝柬埔寨的梦想破灭。中国也不允许越南吞并老挝柬埔寨。

如果中老柬经济走廊建成，老挝柬埔寨富裕起来，买不来后悔药的越南瑟瑟发抖、直跺脚。这时候，骂日本的越南人不会少。

越南那点体量，与14亿中国市场相比，是很小。对于中国南海九段线岛礁，越南不愿意与中国搁置争议共同开发南海石油，注定了越南无法得到中国支持越南南北高铁建设的好事。一旦越南与中国共享共赢，设计时速350公里的越南南北高铁由中企在五年内建成，实现越南和中国一起成为发达国家的愿望。越南和邻国中国对着干，连日本也看不下去。即使到2045年，日本也不会建设越南南北高铁。

所以，根据国家之间互相利用的原理，在泛亚铁路网建设上，有些事情是急不来的，懂的都懂。

越南南北高铁确实已错过机会。有了中老铁路，再建南北高铁已很不现实了。

如果越南还希望中国帮助修铁路，现在唯一能做的等打通万象至金边时再由金边链接到西贡，北面可造两条昆明、南宁到河内的铁路。

越南想赚钱，就多把优质产品尽快卖给中国。越南没有便捷的高速公路、高速铁路。如果越南自己的货车堵在中越边境，难以同老挝泰国竞争。

过去中越边贸，是以民间散户进行的。发展到现在规模，已经不合适了。越南正在整顿，改变为正规国际贸易。现在是过渡时期。中越铁路也在谋划中。中老铁路通车，对整个东南亚触动很大，特别是越南。现在越南四派，亲中派已掌控全局。2023年会有很大变化。

柬埔寨老挝对华友好，宜大力扶持，全面影响其经济政治外交，在东盟打入坚固的楔子。

对于越南、缅甸、泰国那些想左右逢源、耍小聪明的甚至有敌对心理的，需要采取不同策略。

既然缅甸、泰国、越南只想自己赢，中国考虑自身利益即可，有些钱还是不赚为好！

泰国这样左右摇摆的国家，不可能达到共享共赢的目的。泰国玩残了自己，英拉当政时就讲修高铁，而今十年过去了，屁也没有！

对于泰国这样左右摇摆的国家，中国让泰国一起共享共赢，连日本、美国也不能容忍泰国独吞的心理。所以，不仅曼谷到廊开的中泰高铁建不成，曼谷到清迈的泰国新干线永远不会开工。

缅甸在二战结束以前是比较发达的，以缅族为主。二战结束后，缅甸独立，把本属于中国的缅北土地划给了缅甸。缅北属于跨境民族。

缅甸国家控制在缅族为主的军方手里。缅族控制不了缅北地区。缅北地区跨境民族的景颇族、佤族、傣族、汉族等关系复杂。中国籍偷渡到缅甸是违法行为，在缅北从事电诈更是罪加一等。

缅族过于自信，不尊重缅北各跨境民族。这样，缅族控制不住缅北地区。由于持续内战，缅甸沦为世界上最贫穷的国家。缅北地区问题的解决，不可能忽视中缅边境跨境民族的利益。如果缅甸不让中国参与缅北地区利益调解，缅甸持续内战不会解决，缅甸将维持持续贫困下去。

缅甸之所以贫穷，缅甸的思维就不是正常的。
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